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青岛华能变压器综合测试装置

更新时间:2021-04-26

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厂商性质:生产厂家

生产地址:山东省青岛市平度南京路27号

简要描述:
青岛华能变压器综合测试装置功能简介变压器的直流电阻测试、变比测试、空载特性和负载特性以及变压器的高低压工频耐压和感应耐压试验在一个台体上,各功能部分相互立并可以自由组合。实现自动测试。
品牌自营品牌产地类别国产
应用领域电气

14、HN7080A变压器综合测试系统
青岛华能变压器综合测试装置青岛华能变压器综合测试装置

用途
    装置采用分布式设计,即变压器的直流电阻测试、变比测试、空载特性和负载特性以及变压器的高低压工频耐压和感应耐压试验在一个台体上,各功能部分相互立并可以自由组合。实现自动测试。
     1  整套试验系统兼顾了试验人员的安性及设备运行的可靠性。
     2  过电压、电流保护功能齐。
     3  空间布局合理,布线清晰整洁。
     4  电力变压器空载特性试验(空载损耗、空载电流占额定电流的百分比);
     5  电力变压器负载特性试验(负载损耗、阻抗电压百分比;可以自动进行温度换算和30%及以上电流下的负载损耗测试);为什么电动汽车BMS会兴起呢?电动汽车的动力和储能电池均是采用电池组的形式,但基于现有的制造水平,单体电池之间尚不能达到性能的完全一致,在通过串并联方式组成大功率、大容量动力电池组后,苛刻的使用条件也易诱发局部偏差,从而引发安全问题。为对电池组进行合理有效的管理控制,BMS性能至关重要。BMS产品图片BMS的工作原理BMS与电动汽车的动力电池紧密结合在一起,那么BMS是如何保证对电池组进行合理有效的管理控制呢?它具体的工作如下。
     6  电力变压器工频耐压试验
     7  电力变压器直流电阻测试
     8  电流变压器变比测试
     9  电力变压器绝缘电阻试验HN7080变压器综合试验台

在很多应用场合需要4通道以上的示波器,但是市面上部分示波器多只有四通道,而且没有外部输入的同步时钟接口。有什么快捷的方法获得更多通道功能的示波器?简便的方法是:将两台示波器的辅助输入信号作为触发源,同时连接到相同的输入信号,每台示波器的另外四个通道都分别连接到不同的待测信号,这样两台示波器就近似于等效的“8通道"示波器。连接示意图如所示。两台示波器连接为近似8通道示波器有些示波器没有辅助输入通道,或者使用辅助输入通道不方便(辅助输入通道在示波器屏幕上没有显示),那么可以使用示波器的某个通道作为触发源,譬如两台示波器都用通道4作为触发源,那么两台示波器就可以同步成近似7通道示波器,连接示意如所示。

可完成10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV及特种变压器的出厂试验、型式试验和试验;

系统电压计量范围:5V~500kV;

测试设备计量范围:5V ~1000V,计量设备量程有100V、500V、750V、1000V多种计量量程的设备可选;设备计量准度0.1%;

电压互感器(PT)计量范围:10V~500kV,互感器量程根据试验需求定制,可到1000kV;计量准度0.05%;

电流计量范围:0.1A~2000A;青岛华能变压器综合测试装置压电传感器在使用过程中几乎不会产生磨损,在整个工作温度范围内拥有几乎恒定的灵敏度和非常优异的刚度。压电传感器允许用户在两个立的测量范围之间选择—而分辨率几乎不会受到影响。可靠的无线数据传输KiRoadWirelessP1通过无线局域网络同步传输数据。每个KiRoad无线系统都建有立加密的无线局域网络,以便数个系统可以同时进行测试。“通过这项技术进步,我们将传输技术的可靠性和用户友好性提升到了一个全新的水平。兰色段开始变弯曲,斜率逐渐变小。红色段就几乎变成水平了,这就是“饱和"。实际上,饱和是一个渐变的过程,兰色段也可以认为是初始进入饱和的区段。在实际工作中,常用Ib*β=V/R作为判断临界饱和的条件。在图中就是假想绿色段继续向上延伸,与Ic=50MA的水平线相交,交点对应的Ib值就是临界饱和的Ib值。图中可见该值约为0.25mA。由图可见,根据Ib*β=V/R算出的Ib值,只是使晶体管进入了初始饱和状态,实际上应该取该值的数倍以上,才能达到真正的饱和;倍数越大,饱和程度就越深。

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