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温升直流电阻测试仪 变压器容量特性测试仪

更新时间:2021-04-24

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厂商性质:生产厂家

生产地址:山东省青岛市平度南京路27号

简要描述:
温升直流电阻测试仪 变压器容量特性测试仪功能简介仪器用于大容量变压器绕组直流电阻测量的仪器。该仪器可对变压器绕组测试,对有载调压变压器可直接调节分接,不需要放电,测试时间为传统方法
品牌自营品牌产地类别国产
应用领域电气

1、HN7011A手持式直流电阻测试仪
温升直流电阻测试仪 变压器容量特性测试仪温升直流电阻测试仪 变压器容量特性测试仪
性能特点

1、电驰供电或者220V交流供电自适应,一次充电。

2、输出六档电流,输出10A电流,输出25V电压,并且可自动选择电流。

3、量程宽、准度高,500uΩ~50KΩ。

4、具有电阻温度换算功能,可选配无线测温模块,实时测量现场试品温度,以确保电阻折算值的准确性。今天为大家介绍一项授权——一种应用在电能表中RTC模块的补偿校准方法及装置。该由电网公司申请,并于2018年8月31日获得授权公告。本涉及电力仪器仪表技术领域,特别涉及一种应用在电能表中RTC(Real-TimeClock,实时时钟)模块的补偿校准方法及装置。对于大多数对时间度要求较高的系统来说,RTC模块式的实时时钟生成模块,它可以为芯片提供地实时时钟。RTC模块一般会外挂晶体,根据晶体的固有振荡频率输出时钟信号,其结构比较简单,成本较低。

HN7010A变压器直流电阻测试仪
温升直流电阻测试仪 变压器容量特性测试仪

产品特点
    1、整机由单片机控制,自动化程度高,操作简便。
    2、仪器采用电源技术,电流档位多,测量范围宽,可根据负载选择电流,适合中小型变压器和电压互感器的直流电阻测量。为什么电池要选择锂离子电池呢?和传统电池相比,锂离子电池充电更快,待机时间更长,重量更轻,功率密度更大,寿命更长。但我们需要知道一些有关知识才能让它更好地工作。锂离子电池循环充放电会导致内部腐蚀和电解液及电极的退化变质。和铅酸系统类似,锂离子电池充电器大多为限电压充电器,区别在于锂离子电池有更严苛的电压容限,充满电后几乎没有涓流或浮充电流,而铅酸电池的截止电压更灵活。锂离子电池的生产厂家有更严格的充电标准,因为锂离子电池不能承受过电压。
   变压器直流电阻测试仪产品特点
    1、输出电流:

<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A、20A、40A、60A、100A、600A
    2、分辨率:0.1μΩ
    3、量程:100Ω-20KΩ  (<5mA档)   

1Ω-200Ω (40mA档)   

100mΩ-40Ω   (200mA档)       

5mΩ-6Ω    (1A档)
          1mΩ-2Ω   (3A档)             

0.5mΩ-200mΩ(10A档)
    4、准确度:±(0.2%+2字)
   VOCs检测技术的日新月益对VOCs的检测、监控、减排有很大的促进作用。本次为您介绍常用的VOCs检测技术。实验室VOCs检测VOCs实验室分析发展较早,也比较成熟。分析方法为使用采样袋、苏码罐、吸附剂或吸收液将VOCs采集回实验室,再经过热解析、溶剂解析等前处理过程后,利用GC或HPLC分析。实验室VOCs检测主要难点在于选择合适的采样方法保证可以采集到所有挥发性有机污染物,制定规范的运输方案防止运输过程中VOCs的损失,选择合适的前处理过程保证所有的挥发性有机物进入分析仪器。

HN7033A三通道直流电阻测试仪
温升直流电阻测试仪 变压器容量特性测试仪

   三通道直流电阻测试仪是用于大容量变压器绕组直流电阻三相测量的仪器。该仪器可对变压器绕组三相测试,对有载调压变压器可直接调节分接,不需要放电,测试时间为传统方法的三分之一,解决了电力变压器直流电阻测试耗时长的难题。仪器采用大屏幕液晶显示,中文菜单提示,配有打印机,且具有数据存储功能,方便数据的读取和记录,测试数据稳定,重复性好,抗干扰能力强,充放电速度快,是现场测试变压器直流电阻的选择。但是光储系统的双向能量流通及潮流控制比单纯的光伏发电系统复杂许多,对该种产品的测试也需重新构架。艾德克斯电子致力于功率电子产品为核心的测试解决方案,也为光储系统提出了完善的解决方案。以某客户的测试需求为例,其产品太阳能逆控一体机主要功能特点:可接入太阳能电池板及蓄电池的家用并网发电系统;没有蓄电池时,PV可单带载工作,负载可接入额定功率的一半。采用全数字化电压电流双闭环控制,先进的SPWM技术,输出纯正弦波。

温升直流电阻测试仪 变压器容量特性测试仪LIN协议起源LIN是面向汽车底端分布式应用的低成本、低速率的串行通信总线,属于局部互联网。LIN由汽车行业开发,用作经济的子总线系统,其属于CAN的下层网络,是SAE规范的汽车A类网络,适用于对总线性能要求不高的车身系统,如车门、车窗、灯光等智能传感器、执行器的连接和控制,LIN实现了一种具有成本效益的智能传感器和执行器的通讯方式。LIN协议在汽车领域的应用LIN联盟成立于1999年,并发布了LIN1.版本。

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