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地下管线探测仪 地下管线查找仪

更新时间:2021-05-01

访问量:27

厂商性质:生产厂家

生产地址:山东省青岛市平度南京路27号

简要描述:
地下管线探测仪 地下管线查找仪功能简介可以测试35KV及以下电压等级的类型电缆的高阻闪络性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及断路故障。采用12.1寸高亮度大液晶触摸屏作为显示终端。检测故障成功率、测试准度及测试方便程度高
品牌自营品牌产地类别国产
应用领域电气

地下管线探测仪 地下管线查找仪HN300多脉冲智能电缆故障测试仪地下管线探测仪 地下管线查找仪

一、性能特点:

用于35KV及以下不同等级、不同截面、不同介质及材质的电力电缆的故障,包括:开路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻闪络性故障。

可配合高压设备实现传统电缆故障测试的低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法。

工业级彩色触摸液晶屏显示,全中文操作软件和使用界面,子菜单方式和文字提示实现人机互动。

全局波形和局部波形同步显示,便于整体分析和细节调整。

能将测得的故障点波形与好相的全长开路波形同时显示在屏幕上进行同屏对比和叠加对比,可自动判断故障距离。可加配多次脉冲耦合单元形成多次脉冲电缆故障测试仪()使用三次脉冲法和八次脉冲法,可将复杂的高压闪络波形整合为极易判读波形的低压脉冲波形。D型控制方式中的微机ROM内,预先储存着以发动机转速和进气管内的压力为参数的的状态下的进气量,微机根据所测的各运转状态下的进气压力与转速,参照ROM所记忆的进气量,可以算出燃油量L型控制所用的空气流量计与一般工业流量传感器基本相同,但它能适应汽车的苛环境,但对踏油门时出现的流量的急剧变化的响应要求及在传感器前后进气歧管的形状引起的不均匀气流中也能高精度检测的要求。初的电子燃油喷射控制系统的采用的不是微机。

二、主要参数:

采样方法:低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法(多次脉冲法选配)

采样速率:200 MHz100 MHz80 MHz40 MHz20MHz10 MHz

脉冲宽度:0.05μs0.1μs0.2μs0.5μs1μs2μs8μs

波速设置:交、聚氯乙烯、油浸纸、不滴油和未知类型自设定

冲击高压:35kV及以下

测试距离:<60km,盲区1m

  率:1m    测试准度:1m但为了满足低电压作业的市场要求,有愈来愈电子产品厂商纷纷将产品的工作电压调低,而长时间运作的供电系统,也必须顺应这个潮流。许多这方面的供电系统,已经采用3.3V的低电压供应,相信在不久的将来,这类低压供电系统也会越趋普及,甚至还有可能将供电电压降至2.5V或以下。不过,由于整个系统所需的供电量持续上升,使得负载电流很容易就会产生不跌反升的现象。加上低压降稳压器的效率极低,所产生的负载电流越高,功率消耗也就越大,使得低压降稳压器在市场中越来越不受到欢迎。

HN205A电缆电缆识别仪(DC)

一、功能特点:

采用了新的PSK通信技术,在发射端采用单片机技术对发射信号进行编码、功率驱动,将信号耦合到电缆上;接收机中的单片机对接收的相位编码信号解码和相位识别。根据目标电缆上的信号相位特征的性将目标电缆从一大束电缆中识别出来。因此工作性能,对超长电缆也能做到准确判别,适用于类型的高低压动力电缆。冷却液温度传感器与ECU连接线柬阻值的检查用高阻抗万用表电阻挡,测量冷却液温度传感器与ECU两连接线束的电阻值(传感器信号端、地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值),其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值,则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良,应进一步检查或更换。用万用表检测冷却液温度传感器在车检查。将点火开关关闭,拆下传感器的连接器,用汽车万用表的Rx1挡,测试传感器两端子的阻值。

二、技术参数

发射机:

1. 脉冲峰值输出电流/40A

2.脉冲重复频率:1次/2秒

3.发射钳闭合¢125mm

3.电源电压:AC220V(±10%),充电电压:DC12V

4.重量:3kg但这并不意味着传感器像素点以每8-12ms进行读取。一般的经验是:处理跃阶输入信号的一阶系统达到稳定状态所需的时间是时间常数的5倍。时间常数与思维实验以下的思维实验有助于方便理解微测辐射热计的时间常数概念和其影响高速测温的方式。假想有两桶水:一桶是装满已搅拌均匀的?C冰水,另一桶是快速沸腾的1?C沸水。让微测辐射热计红外热像仪先对准冰水测温,然后马上对准沸水(1?C的跃阶输入),记录这一过程的测温结果。

HN206A电缆安全试扎器(双控、双)

功能特点

适合刺扎电力电缆,刺扎安  全。

遥控/计时两种工作模式,并采用双键确认进入工作模式,确保操作人   员的安全。

双键遥控(A、B键同时按下),操作时必须同时按下两个键才能遥控击发,单键误按,提高了遥控器的准确安全性(为确保接收,遥控器的发射天线需拉出)。

采用真人语音提示与彩色液晶显示同步功能,在提示下操作,使用更安全、准确、直观。

技术参数

无线遥控距离:≤20m

适用电缆:≤Φ125mm的电力电缆CAN通讯中使用的是同步数据传输,CAN控制器在其通讯过程中会不停出现位同步的操作,但不同的数据通讯系统对位同步的要求是不同,为了满足其要求,我们必须更加深入的来探讨另一个概念叫位定时段的规格。位定时段的规格是根据数据通信系统的需求而确定的。如果要在特定位速率下实现的总线长度或者在给定总线长度的情况下实现短的等待时间(位速率),那么用于重新同步的保留时间(相位缓冲段)必须保持。当时间缓冲段设定为值时,表示在一次重新同步当中只能校正|e|=1的相位误差。

HN9000电缆探测仪 地埋电缆探测仪 地下管线探测仪

仪器特点:

1、全数字机型。

2、一机多用的功能能够为你节省许多资金。

3、电缆寻径、电缆识别、测电缆接地故障等多项功能。

4、简单的操作方法,全中文菜单不需培训就可掌握。

5、本套仪器解决了运行电缆的路径寻测这一过去根本无法解决的难题。

6、配置镍氢充电电池及充电电池,测试中不需市电就可完成所有测试。

单路测径仪是以光电原理进行外径检测的设备,单组测头测量一个方向上的外径尺寸,同时测头可进行360°旋转,测量线棒材的外径尺寸,并对测量数据进行分析处理。旋转式单路测径仪的使用很大程度上解决了椭圆度等的测量问题。单路测径仪系统是集光学、机械、电子电路、通讯和计算机软件技术为一身的成套设备。该套设备主要由测径仪、控制柜、工控机、显示器、声光报警器、通讯单元等组成。单路测径仪的测头分为发射镜头和接收镜头,为保证360°范围测量,本方案将测头安装在一个主盘体上。

运行电缆路径的查找:

使用HN9000可以轻松解决带电电缆路径查找、电缆埋深测量的问题。其过程是:将发射耦合钳夹住待测运行电缆,发射机通过耦合钳在目标电缆上产生耦合信号。沿电缆路径即可接收到发射机施加的信号。

仪器接收机单使用还能探测运行电缆的50Hz频率信号,这种工作方式对于区分带电电缆及不带电电缆是非常是实用的,以及施工前探测电力电缆,在这种方式中,不需要使用发射器。三个线圈共用接地,所以故障的尖峰不是由于接地不良造成的。线圈内三个晶体管分别由发动机电脑来控制,所以我应该要去检测下控制信号,这样可以驱分是电脑控制部分的问题或是晶体管问题。用另外一个通道测试发动机电脑对点火线圈的控制端子,测得如下波形。从这波形中看出电脑控制的信号是没问题的,那么现在我可以肯定故障原因就是点火线圈内部晶体管造成初级线圈的充电时间不足,而造成5缸失火。下为正常不失火的6缸次级和控制信号波形。

地下电缆的盲测:

在某些情况下如:电缆施工、电缆搬移,操作者不可能接近电缆来进行直接连接或使用耦合夹钳,此时可使用发射机内置的感应天线来发射输出信号,将信号感应到被测地下电缆上来进行定位探测。

运行电缆的识别:

将发射机通过发射耦合钳卡在电缆上,在另一端电缆的暴露处用接收耦合钳连接接收机并卡在被测电缆上。此时根据信号大小就可判断哪一根为加信号电缆。(此方法需多配一把特制接收钳)。接收机与接收钳及发射机联合使用时,可以用于电缆带电状态判别。地下管线探测仪 地下管线查找仪 ,在信号灯为绿灯时,行人可以通行,机动车停驶;在黄灯时,机动车仍旧停驶,给出适当的时间让行人继续通过。但如遇情况,如残障人士在过马路时,需要延长通行时间,行人检测传感器便可将行人存在检测的信号传输至交通信号系统,从而延长黄灯的时间,保证行人的安全。此外,如果传感器在检测到无行人过马路时,通过传感信号,黄灯也可缩短,提升道路运行的效率。学校、体育馆、商业中心、大型商场等设施周边的十字路口往往无法准确预估每天不断变化的量,预设的时间配比无法满足一天中不同时段的真况。

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