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电力电缆管线探测仪 地下电缆查找仪

更新时间:2021-04-29

访问量:62

厂商性质:生产厂家

生产地址:山东省青岛市平度南京路27号

简要描述:
电力电缆管线探测仪 地下电缆查找仪功能简介可以测试35KV及以下电压等级的类型电缆的高阻闪络性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及断路故障。采用12.1寸高亮度大液晶触摸屏作为显示终端。检测故障成功率、测试准度及测试方便程度高
品牌自营品牌产地类别国产
应用领域电气

电力电缆管线探测仪 地下电缆查找仪HN300多脉冲智能电缆故障测试仪电力电缆管线探测仪 地下电缆查找仪

一、性能特点:

用于35KV及以下不同等级、不同截面、不同介质及材质的电力电缆的故障,包括:开路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻闪络性故障。

可配合高压设备实现传统电缆故障测试的低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法。

工业级彩色触摸液晶屏显示,全中文操作软件和使用界面,子菜单方式和文字提示实现人机互动。

全局波形和局部波形同步显示,便于整体分析和细节调整。

能将测得的故障点波形与好相的全长开路波形同时显示在屏幕上进行同屏对比和叠加对比,可自动判断故障距离。可加配多次脉冲耦合单元形成多次脉冲电缆故障测试仪()使用三次脉冲法和八次脉冲法,可将复杂的高压闪络波形整合为极易判读波形的低压脉冲波形。CAN(控制器区域网络)总线是一种在汽车和工业机械中使用的串行协议,允许微控制器相互通讯。该标准初由RobertBoschGmbH于1983年制定。它使用双绞线上传输差分信号,分别为CAN高(CANH)和CAN低(CANL),当线路受到共模干扰之后,信号差值不变,信号依然能够正确被解析。AN总线上传输的电平特点CAN总线上发布了ISO11898和ISO11519两个通信标准,分别对应高速CAN和容错CAN。

二、主要参数:

采样方法:低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法(多次脉冲法选配)

采样速率:200 MHz100 MHz80 MHz40 MHz20MHz10 MHz

脉冲宽度:0.05μs0.1μs0.2μs0.5μs1μs2μs8μs

波速设置:交、聚氯乙烯、油浸纸、不滴油和未知类型自设定

冲击高压:35kV及以下

测试距离:<60km,盲区1m

  率:1m    测试准度:1m功率调节器的功率变换效率测试、逆变器,马达的效率测试,电抗器的损失测试等,在电力电子领域的各个方面都被要求要有高精度的功率(电流和电压)测试。本文,着重围绕电流测试技术,分别详细介绍电流传感器和功率分析仪的开发技术。关于电流的测试方式功率分析仪的电流测试,一般通过直接测量方式()和电流传感器方式的()其中一种来进行。下面,将介绍一下各自的特征:直接测量方式和电流传感器方式1.1直接测量方式直接测量方式,是把测试对象的测试线直接连接到功率分析仪的电流端子进行测试的方式。

HN205A电缆电缆识别仪(DC)

一、功能特点:

采用了新的PSK通信技术,在发射端采用单片机技术对发射信号进行编码、功率驱动,将信号耦合到电缆上;接收机中的单片机对接收的相位编码信号解码和相位识别。根据目标电缆上的信号相位特征的性将目标电缆从一大束电缆中识别出来。因此工作性能,对超长电缆也能做到准确判别,适用于类型的高低压动力电缆。U接线时,电压表U测试的是加在负载两端的真实电压,而电流表测试的电流是流过负载的电流加上流过电压表的电流,而流过电压表的电流值等于电压U除以电压表的内阻R,此时的功率P=U*(I+U/R),R值是固定不变的,假设U值固定,则I值越大对P值影响越小,故适合测试大电流。由于功率计无法通过仪器本身设置接线补充来消除电压表(电流表)本身带入的影响,因此在测试待机功耗时,必须严格按照U-I的接线方式进行测试才能保证测试的准确,待机功耗的测试你会了吗。

二、技术参数

发射机:

1. 脉冲峰值输出电流/40A

2.脉冲重复频率:1次/2秒

3.发射钳闭合¢125mm

3.电源电压:AC220V(±10%),充电电压:DC12V

4.重量:3kg其二,可以将隔离电源的输入地与输出地连接在一起变成非隔离,由于都是等电位,即不会出现打火拉弧现象。通过以上两种方法,均可以确定是否是由于隔离电源输入与输出之间的走线间距问题导致打火拉弧。整改过程:通过分析确定是隔离电源输入与输出之间走线间距不足,共模浪涌导致两端高压差问题。为此将打火处的走线断开,此处便不会再出现打火。同时如果其他地方有同样的问题,在断开前面的打火处后,则共模路径为转移到下一个间距不够的地方,因此需要将这些隔离间距都断开,并满足共模电压间距要求。

HN206A电缆安全试扎器(双控、双)

功能特点

适合刺扎电力电缆,刺扎安  全。

遥控/计时两种工作模式,并采用双键确认进入工作模式,确保操作人   员的安全。

双键遥控(A、B键同时按下),操作时必须同时按下两个键才能遥控击发,单键误按,提高了遥控器的准确安全性(为确保接收,遥控器的发射天线需拉出)。

采用真人语音提示与彩色液晶显示同步功能,在提示下操作,使用更安全、准确、直观。

技术参数

无线遥控距离:≤20m

适用电缆:≤Φ125mm的电力电缆作为电机行业的“新人",无刷电机是实至名归的,以狂浪之势涌入,工业控制,消费电子和汽车电子等高精度控制行业,“无刷“是不是未来电机行业的发展趋势?本文以案例的形式扒一扒无刷电机那些事。近年来,无刷电机在,工业控制,消费电子和汽车电子等高精度控制行业广泛应用,无刷电机性能的好坏很大程度上取决于电机驱动器,研发阶段,工程师如何借助示波器快速、便捷、真实的对驱动器信号进行分析?本文主要介绍ZDS454Plus数椐挖掘型示波器对电机驱动器的典型测试及案例分析。

HN9000电缆探测仪 地埋电缆探测仪 地下管线探测仪

仪器特点:

1、全数字机型。

2、一机多用的功能能够为你节省许多资金。

3、电缆寻径、电缆识别、测电缆接地故障等多项功能。

4、简单的操作方法,全中文菜单不需培训就可掌握。

5、本套仪器解决了运行电缆的路径寻测这一过去根本无法解决的难题。

6、配置镍氢充电电池及充电电池,测试中不需市电就可完成所有测试。

再检查进样口和检测器的石墨垫圈是否紧固、不漏气。然后检查色谱柱是否有断裂漏气情况。后观察检测器出口是否畅通。检测器出口的畅通是很重要的,有人在工作中会遇到这样的问题:前一天仪器工作还一切正常,第二天开机后却无响应峰信号。检查进样口、注射器、垫圈和色谱柱都正常,可就是不出峰,无意中发现进样口柱头压达不到设定值,总是偏高,这时才怀疑是ECD检验器出口不畅通。由于ECD的排放物有一定的放射性,所以ECD出口是引到室外的。

运行电缆路径的查找:

使用HN9000可以轻松解决带电电缆路径查找、电缆埋深测量的问题。其过程是:将发射耦合钳夹住待测运行电缆,发射机通过耦合钳在目标电缆上产生耦合信号。沿电缆路径即可接收到发射机施加的信号。

仪器接收机单使用还能探测运行电缆的50Hz频率信号,这种工作方式对于区分带电电缆及不带电电缆是非常是实用的,以及施工前探测电力电缆,在这种方式中,不需要使用发射器。RFID技术可应用于飞机制造作业与流程跟踪领域,通过采用RFID技术,系统能够自动采集生产数据和设备状态数据,为生产管理者提供企业业务流程所有环节的实时数据,结合各工序设备的工艺特点和相关的工艺、质量指标参数,进行各生产重要环节的工艺参数和设备运行参数等生产信息的在线监测和分析,帮助企业实现生产过程中半成品工序、成品工序的计量等。通过采用RFID技术,可提升制造业的水平。射频识别(RadioFrequencyIdentification,RFID)技术是现代科学技术在社会各方面的创新性应用。

地下电缆的盲测:

在某些情况下如:电缆施工、电缆搬移,操作者不可能接近电缆来进行直接连接或使用耦合夹钳,此时可使用发射机内置的感应天线来发射输出信号,将信号感应到被测地下电缆上来进行定位探测。

运行电缆的识别:

将发射机通过发射耦合钳卡在电缆上,在另一端电缆的暴露处用接收耦合钳连接接收机并卡在被测电缆上。此时根据信号大小就可判断哪一根为加信号电缆。(此方法需多配一把特制接收钳)。接收机与接收钳及发射机联合使用时,可以用于电缆带电状态判别。电力电缆管线探测仪 地下电缆查找仪 制动噪声这一故障,几乎每个的车辆都会遇到。这主要是因为制动是通过剧烈的摩擦的方式进行工作的,工作形式比较暴力,所以故障率也较高。尤其是采用碟式刹车的车辆出现该问题的概率会高一些,而采用鼓式刹车的相对低一些。本文将对制动噪声的测试方案进行介绍。制动噪声测试系统是专门用于车辆道路试验中,制动时监测制动系统工作状态的测试系统并准确判断制动噪声是由哪个车轮产生的,系统同步采集工况下制动次数,制动噪声产生的次数,每个轮(左前轮、右前轮、左后轮、右后轮)产生的制动噪声的次数,每次制动噪声产生时制动结构的振动、刹车片的温度、制动管路的压力、车速、车辆的减速度等信息。

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