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互感器现场校验仪生产厂家

更新时间:2021-04-25

访问量:11

厂商性质:生产厂家

生产地址:山东省青岛市平度南京路27号

简要描述:
互感器现场校验仪生产厂家功能简介仪器用于测试互感器:伏安特性励磁特性曲线、自动给出点值、自动给出误差曲线、变比测量、比差测量、相位(角差)测量、极性判断、一次通流测试、交流耐压测试、二次负荷测试、二次绕组测试、铁心退磁等设计的多功能现场试验仪器
品牌自营品牌产地类别国产
应用领域电气

HN11A互感器综合测试仪互感器现场校验仪生产厂家

互感器现场校验仪生产厂家功能简介:

变频式互感器特性综合测试仪是一种为测试互感器:PT、CT(保护类、计量类)、伏安特性(励磁特性)曲线、自动给出点值、自动给出5%和10%的误差曲线、变比测量、比差测量、相位(角差)测量、极性判断、一次通流测试、交流耐压测试、二次负荷测试、二次绕组测试、铁心退磁等设计的多功能现场试验仪器。 4051外扩频功能特点包括:50GHz~75GHz、75GHz~110GHz、110GHz~170GHz、170GHz~220GHz、220GHz~325GHz系列化频段覆盖。分析仪主机与扩频模块之间采用USB接口连接,即插即用,扩频模块自动识别、变频损耗自动配置,无需人工配置。分析仪主机软件提供信号识别功能,假谱能力强。外扩频功能的使用方法:4051系列信号/频谱分析仪扩频连接图a)按所示连接仪器(暂不连接红色部分)。

技术参数:


1、工作电源:AC220V±10% 、50Hz

2、设备输出:0~220Vrms, 5Arms(20A峰值)

3、大电流输出:0~1000A

4、二次绕组电阻测量范围:0.1~50Ω

5、二次绕组电阻测量准度:≤0.5%、分辨力0.01

6、二次实际负荷测量范围:5~300VA

7、二次实际负荷测量准度:≤0.5%±0.1VA发动机爆震传感器的用途是通过监控发动机振动来提高发动机效率和性能。发动机控制单元(ECU)使用该数据调整燃油空气比,以减少“发动机发出碰撞声"并更正发动机正时。TI的TPIC811可用作此类发动机爆震传感器的信号调节器。新型解决方案有时会将该功能集成到发动机ECU的一个MCU中,不过,这意味着可能更多地以远程方式完成该处理过程(由于微控制器较低的温度等级),这可能会导致信号劣化。可通过查看来自爆震传感器的信号的提取情况(与系统的噪声相比)来验证TPIC811的性能。

3、HN12A互感器综合分析仪(CT/PT分析仪)

互感器现场校验仪生产厂家功能简介:

1 励磁特性试验

2 变比试验

3 相位和极性试验

4 CT一次电流及负荷时的比差、角差测量

5 CT二次绕组电阻测量

6 CT二次回路负荷测量

7 CT暂态特性测试与分析

8 CT升流试验

9 测量校核型号的CT、PT,包括保护CT、计量CT、TP级暂态CT、励磁饱和电压达到40KV的CT、变压器套管CT、各电压级PT等.

10 点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数、仪表保安系数、二次时间常数、剩磁系数、准确级、饱和和不饱和电感等CT、PT参数的测量.

自动给出点电压/电流、 10%误差曲线、 5%误差曲线、准确限值系数(ALF)、 仪表保安系数(FS)、 二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、准确级、饱和和不饱和电感等参数。

PoE系统简介PoE技术出发点很简单,就是让IP、WLAN接入点、网络摄像头等小型网络设备可以直接从以太网线获得电力,毋庸单铺设电力线;以简化系统布线,降低网络基础设施的建设成本。它通过4对双绞线中空闲的2对来传输电力。在PoE系统中,有两个较为重要的术语,大家需要知道:PSE和PD。提供电力的叫做"供电设备"(PSE),而使用电源的称为"受电设备"(PD)。技术参数:

输出电压:0~180V (RMS)
输出电流:0~12A,峰值36A
电压测量:准确度 ±0.1%
CT变比测量范围:1~30000
PT变比测量范围:1~30000

HN16A电子式互感器校验仪

具备对电子式互感器进行角差、比差进行校验的功能,并可对通信报文进行全息分析,可以对数字互感器进行通信故障测试以及准度校验。

使用LabView开发管理软件,界面美观,使用方便。电源和采样输入采取了大量的电磁兼容措施,能够适应复杂的现场测试环境。采用便携式设计方案,方便试验室和现场检测。

电子式互感器校验仪自身准度0.05级,可实现对0.2S等级以下的电子式互感器的校验。CAN测试问题:只使用示波器测量CAN边沿时间,需要人为操作记录多次时间。整车CAN总线拥有多个零部件,测试CAN边沿时间需要花费大量时间以及人力,而这还只是整车CAN一致性测试的其中一项,完成测试要求,需要一个人测试三天。随着效率要求越来越高,整车厂更希望将时间花费在研发汽车应用新技术。CANDT基于汽车行业对CAN总线测试手段繁杂,致远电子自主研发的CANDT一致性测试系统,可构建CAN总线安全保障体系,自动化完成CAN总线物理层、链路层及应用层自动化测试。

HN17A极速互感器检定装置 

该装置由HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速定位、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。

互感器现场校验仪生产厂家你可以用FLIRONEPRO在家里四处查看寻找温度差异,从而很容易地检测到缺少隔热层的地方。为了达到效果,你需要至少2度的温差。这可以通过在寒冷的日子给你的房子供暖或者在外面很热的时候打开空调来实现。在任何你看到温差的地方做上标记,这就可能是缺少绝缘层的地方。您可能会发现缺少隔热层的常见区域一般包括出口和开关周围的地方,外墙与屋顶相接的阁楼边缘,以及未完工的车库,这些车库如果与房屋的其他部分相连,在冬季将可能吸走大量的热量。ShaneSmith技术主管说“对于我们组织而言重要的是确保我们的设备符合安全标准,这样可以为我们实验室技术人员提供一个安全的工作环境。"解决方案AMRC决定购买Instron45MPX冲击试验机是因为它能满足Charpy和Izod试验标准,以及包括在报价内的额外系统选项,包括能在零下温度对试样进行试验的环境试验箱。Instron团队向AMRC保证了角度编码器的精度与MPX电子配件足以替代他们的另一个购买要求——百分表。 

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