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单体蓄电池放电仪

更新时间:2021-04-18

访问量:39

厂商性质:生产厂家

生产地址:山东省青岛市平度南京路27号

简要描述:
单体蓄电池放电仪功能简介,集充电、放电、单体电压检测和整组活化四大功能一体,功能齐全,一机多用。
充放电电压范围宽,单机电流大,可为不同类型的铅酸蓄电池、碱性蓄电池充放电,一机多用,减少企业成本,降低维护人员劳动强度。强
品牌自营品牌产地类别国产
应用领域电气

 

1、HN1015A蓄电池放电测试仪单体蓄电池放电仪
<strong>单体蓄电池放电仪</strong>
产品特点:
1、集充电、放电、单体电压检测和整组活化四大功能一体,功能齐全,一机多用。
2、充放电电压范围宽,单机电流大,可为不同类型的铅酸蓄电池、碱性蓄电池充放电,一机多用,减少企业成本,降低维护人员劳动强度。
3、七寸彩色触摸液晶显示器,显示效果清晰优美;全中文人机对话式操作界面,易读易操作,美观实用,操作使用简便。于是常见到各个工位之间插线板拖来拉去,不但可能导致电路过载而跳闸,而且安全隐患不容小觑。作为目前惟一的性电源标准,802.3af可以同时支持电力需求各不相同的以太网设备。除了常见的无线AP,乐器制造商Gibson在2003年联合3Com公司开发了款支持PoE的数字电,甚至还有一家网络设备制造商PowerDsine别出心裁地生产了一款PoE剃须刀。其次,方便了在没有电源插座的地方安装设备及新的应用。
4、恒流放电、智能三段式自动充电,实时在线检测每节单体电池电压,可设定电压、电流、时间、容量等参数,自动按照设定参数完成蓄电池组的测试。
5、在充放电过程中可修改充放电电流、电压、容量、时间等参数,无需退出充放电运行就可以按照新修改的参数充放电。在充放电过程中可以人为干预,手动终止充放电。
6、具有多种安全保护措施:充放电缆正负极性接反,反接指示灯亮并发出报警声音;充放电电流超过设定值,电压高于或低于设定值,温度异常,设备能自动报警并停止充放电。MEMS技术应用使得金属氧化物(MOX)气体传感器在晶圆级大规模生产中得以广泛应用,大大降低了硅晶圆制造的成本。这些气体传感器装置适用于一氧化碳(CO)和挥发性有机化合物,如:如乙醇、丙酮和甲苯的测量。出于健康和安全考虑,这些传感器的应用主要包括环境监测、生物研究、工业控制、便携式酒精测量仪和家庭空气监测系统。MOX气体传感器采用MEMS技术,大大降低了制造成本。但是这些传感器也必须经过测试,这与典型半导体器件的制造和测试相比是一组特的挑战。
7、可以实时查看单体电池柱形图,测试完成可以直接查看单体曲线及与参考曲线对比图。
8、测试过程突然停电或长时间不用,主机内记忆数据也不会丢失。可保存10组充电、10组放电、10组在线监测数据;用户可进行查询、删除及SD卡导出操作。
9、上位机数据管理软件功能强大,界面友好,提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。
10、 具有快速连接功能,操作使用简单。从而帮助用户限度地减少试验前的安装时间,”奇石乐产品经理JakubVidner博士说。快速安装和用户优化操作车辆测试人员希望将精力集中在实际测试上,而非准备安装工作上。得益于无线局域网信号强传输覆盖范围广,新型KiRoadWirelessP1系统在无需额外接收天线的情况下便可平稳运行。“过去,必须安装外置反射天线,或者将外部接收天线用数米长的电缆安在卡车底盘上,以便尽可能靠近传感器。而有了KiRoadWirelessP1系统,无需在这些步骤上花费宝贵的时间,”Vidner博士解释说,“现在只需在驾驶室中安装车载电子单元,将车轮模块安装在驱动轴上,测量链便准备就绪了。
公共参数:
显示方式 7寸彩色触摸液晶显示器
放电负载 能合金电阻(安全性佳)
充电单元 智能高频开关电源
冷却方式 强制风冷式
蓄电池类型 铅酸电池,碱性电池
充放电检测方式 蓄电池组脱离原系统
充放电电流度 (分辨率 0.1A 度 1A)
充放电压度 (分辨率 10mV 度 0.1V)为了保证CAN总线物理层的一致性,CANDT系统参考ISO11898-2标准及主流车企标准对CAN节点相关的参数进行测量,本文主要对CANDT的测试项——总线输入电压限值测试进行解读。主要参考来源总线输入电压限值测试项的评估包括隐性输入电压限值和显性输入电压限值测试,其参考ISO11898-2标准的原理如下:CAN节点隐性输入电压限值一个CAN节点集成电路协议设置为总线空闲时,可检测到的隐性位输入限值应通过图1的电路测量。
放电终止条件 整组电压下限、单体电压下限(可设置多节)、放电时间、放出容量、手动终止
充电终止条件 整组电压上限、单体电压上限(可设置多节)、充电时间、充入容量、手动终止
单体电压监测范围(选配) 0.500V~16.00V(分辨率1mV 度 10mV)
充放电时间 0~99小时59分可设置
充放循环次数 1~9次可设置
充放间隔时间 1分钟~99小时可设置
数据存储空间 内置256M+外置4G(标配)SD卡,存储位置可选一般地讲,奇次谐波引起的危害比偶次谐波更多更大。在平衡的三相系统中,由于对称关系,偶次谐波已经被消除了,只有奇次谐波存在。对于三相整流负载,出现的谐波电流是6n±1次谐波,11119等,变频器主要产生7次谐波。“谐波”一词起源于声学。有关谐波的数学分析在18世纪和19世纪已经奠定了良好的基础。傅里叶等人提出的谐波分析方法至今仍被广泛应用。电力系统的谐波问题早在20世纪20年代和30年代就引起了人们的注意。
警报产生及安全措施 测试电缆正负极性接反;充放电电流超过设定值;电压高于或低于设定值;温度异常;风扇故障等,设备能自动报警并停止放电。
数据分析软件 可联机启动测试并进行实时监测
数据分析及打印项目 充放电电压、充放电电流、充放电时间、充放电容量,单体容量等设定及实测项目的动态资料显示及打印。单体蓄电池放电仪加热器组件可在血液和透析液重新输入到患者体内之前,将其加热到人体的温度。而这一过程中,加热控制器能够控制透析液的温度;电路板安装型压力传感器则能测量流体离开和进入患者体内的流速,在不妨碍流体流动的前提下,获得透析液和静脉压力读数。为了实现温度传感器与温度调节装置结合使用,加热器组件在设计时需要考虑到适合不同透析设备设计需求的多种加热技术和材料。这些透析机的设计常常因对加热器组件不同尺寸和不同温度范围的要求,需要考虑不同类型的加热技术。FLIRK1是一个强大的态势感知工具,也是市场上实惠的FLIRTIC之一,非常适合帮助消防员在完全黑暗和烟雾中完成的36°C评估。另外,FLIRK1还有不少超出火灾现场态势感知的应用,下面就给大家介绍下FLIRK1的其他5种用途。1文档存储FLIRK1允许您保存多达1组用于报告的辐射热图像和视觉图像。可以用于火灾后调查、报告和记录保存;代码/占用检查;过热刹车、配电盘、飞机刹车或火车刹车的文件。

 

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