品牌 | 其他品牌 | 产地类别 | 国产 |
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应用领域 | 电气 |
1、HNDL系列大电流发生器箱变温升试验装置生产厂家
大电流试验设备按照使用一般分为以下几种:
1、单相大电流发生器
2、三相大电流发生器
3、智能型全自动大电流发生器
4、温升大电流发生器 温升试验设备 JP柜温升试验装置
5、直流大电流发生器
6、熔断器大电流试验装置
HIOKI的PW61功率分析仪是以将这些要求通过1台仪器实现所设计出来的。DC端和PWM端可同时测量多6ch的电压电流输入,并拥有2MHz的测量带宽,通过5MHz、18bit的A/D转换器以高速高分辨率进行采样。而且还有扭矩和转速信号输入。这些都可以以快1ms的速度*同步时序测量,实时计算损耗和效率。电流输入具备有适于高精度电流传感器的输入和传感器供电能力,因为要接受高精度扭矩传感器的信号因此扭矩信号以频率接收。
1)基本型 可采用串并联,主要于电力系统的一次母线保护和电流互感器变比等试验,也可以对电流继电器及开关行程时间、过流速断、传动等试验进行整定。
2)集成型 集电流,时间,变比,极性于一体 为供电局,电厂现场测试。
3)瞬冲型 无需预调。(熔断器测试仪)电流直接输出额定值。对负载自适应。用于熔断器测试。
4)温升型 用于开关柜,母线槽等电器的温升试验 HALL开环方案HALL闭环方案HALL开环电流传感器的确有一定的经济性,但是其较肥大的体积,要占用很大空间也越来越受到工程师的诟病。尤其是在电动汽车行业,动力模块的小型化是各家车厂都竞相研究的方向。本文介绍一种电动汽车芯片级的检测方案----TMR(穿隧磁阻效应),这种方案可实现级小体积的芯片来检测铜排或者导线上电流,其精度、线性度、响应速度和温漂特性可以媲美HALL闭环方案,而且该方案的成本甚至比HALL开环方案还有优势。
功能特点:
1 采用进口0.23铁芯,电效率高铁心无气隙,叠装系数可高达95%以上,铁心磁导率可取1.5~1.8T(叠片式铁心只能取1.2~1.4T),电效率高达95%以上,空载电流只有叠片式的10%。
2 采用环形设计。体积小重量轻,环形变压器比叠片式变压器重量可以减轻一半.
3 磁干扰较小环形变压器铁心没有气隙,绕组均匀地绕在环形的铁心上,这种结构导致了漏磁小,电磁辐射也小,无需另加屏蔽都可以用到高灵敏度高准度的电子设备上采用 使用前,要做好以下准备:测量前必须将被测设备电源切断,并对地短路放电,决不允许设备带电进行测量,以保证人身和设备的安全。对可能感应出高压电的设备,必须消除这种可能性后,才能进行测量。被测物表面要清洁,减少接触电阻,确保测量结果的正确性。测量前要检查兆欧表是否处于正常工作状态,主要检查其“0"和“∞"两点。即摇动手柄,使电机达到额定转速,兆欧表在短路时应指在“0"位置,开路时应指在“∞"位置。
4 采用0.2级数字式真有效值电流表显示,准度高。而且无需外附标准CT及其他附件,简洁直观。
5 采用0.2S级高准度电流互感器,保证电流信号的线性度和高准度输出.
6 内置高准度毫秒计。满足时间高准度测试的需要。
,CANFD是基于CAN2.0的升级版协议,为了满足汽车电子日益增长的高带宽和高传输速率的要求,CANFD主要升级了以下几个方面:更高的传输波特率可变数据段波特率结构CANFD速率包含两个段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的规范,速率为1Mbit/s,中间的数据段是可以加速的,标称可以达到5Mbit/s,甚至更高。更的数据段对于汽车电子来说,对车辆动力系统、底盘以及主被动系统来说,加长的数据段避免了数据非必要的拆分,大大提升了CAN帧的传输效率。技术参数:
输入电源:AC 220V /380V 50HZ
电流输出:0- 1000A 准度:0.5或0.2 分辨率:0.01A
电流输出:1000- 5000A 准度:0.5或0.2 分辨率:0.1A
电流输出:5000- 10000A 准度:0.5 或0.2 分辨率:1A
电流输出:10000-50000A 准度:0.5 或0.2 分辨率:1A
输出端开口电压:≥6V
时间测试:0.001S-9999.999S 分辨率:0.001S
箱变温升试验装置生产厂家使用低通滤波器(如RC滤波器),或者使用共模扼流圈来过滤输入信号,可以减少共模噪声。重要的是,不对称衰减的共模噪声会产生差模噪声。在实际应用中,不对称衰减的一个例子是低通滤波器;用一个电阻和电容实现截止频率,但受元件容差影响,两条线路中的截止频率不一样。第二种,也是麻烦的噪声是差模噪声,这种噪声是在激励与系统GND之间耦合的。该噪声之所以会耦合到信号中,是因为系统GND与充当天线的信号电缆之间存在电流环路。但另一方面每个码元状态之间的间距也变小,因此容易受到噪声干扰使得码元偏离原本应该在的位置从而造成解码出错。所以复杂调制对信道的要求比较高,在信道噪声很大的情况下使用复杂调制会导致数据传输误码率很高,而且解码所需要的电路也会非常复杂,导致功耗很大。由简单(左)到复杂(右)调制的状态图相对于提高频谱利用率,增加频谱带宽的方法显得更简单直接。在频谱利用率不变的情况下,可用带宽翻倍则可以实现的数据传输速率也翻倍。
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